鐵氧體是一種具有鐵磁性的金屬氧化物。就電特性來(lái)說(shuō)，鐵氧體的電阻率比金屬、合金磁性材料大得多，而且還有較高的介電性能。鐵氧體的磁性能還表現(xiàn)在高頻時(shí)具有較高的磁導(dǎo)率。因而，鐵氧體已成為高頻弱電領(lǐng)域用途廣泛的非金屬磁性材料。 隨著無(wú)線充在消費(fèi)電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，由鐵氧體磁性材料制成的軟磁片需求也
1、EE、EEL、EF型功率磁芯：引線空間大，繞制接線方便。適用范圍廣、工作頻率高、工作電壓范圍寬、輸出功率大、熱穩(wěn)定性能好。用途：廣泛應(yīng)用于程控交換機(jī)電源、液晶顯示屏電源、大功率UPS逆變器電源、計(jì)算機(jī)電源、節(jié)能燈等領(lǐng)域。 2、EI型功率磁芯：結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作頻率高、工作電壓范圍廣、氣隙在線圈頂端耦合緊、損耗低。損耗與溫度成負(fù)相關(guān)，可防止溫度的持續(xù)上升。用途：電源
無(wú)線充電發(fā)展趨勢(shì)：Tx&大功率Rx看鐵氧體，輕薄化Rx看納米晶? ? ? ? 無(wú)線充電軟磁材料的選擇：鐵氧體與非晶、納米晶并行。目前無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)軟磁材料的選擇上，包括鐵氧體（錳鋅鐵氧體、鎳鋅鐵氧體）、非晶、納米晶均有應(yīng)用。非晶、納米晶材料的優(yōu)勢(shì)在于高的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度，納米晶具有更高的磁導(dǎo)率和更低的磁損，同時(shí)能夠做到柔軟超薄化，這是鐵氧體材料難以實(shí)現(xiàn)的
一、鐵氧體磁性材料的性質(zhì)????????鐵氧體(ferrites)是一種非金屬磁性材料，它是由三氧化二鐵和一種或幾種其他金屬氧化物(例如:氧化鎳、氧化鋅、氧化錳、氧化鎂、氧化鋇、氧化鍶等)配制燒結(jié)而成。它的相對(duì)磁導(dǎo)率可高達(dá)幾千，電阻率是金屬的1011倍，渦流損耗小，適合于制作高頻電磁器件。鐵氧體有硬磁、軟磁、矩磁、旋磁
EMI 抑制鐵氧體利用鐵氧體的損耗很大，對(duì)干擾能量有較強(qiáng)吸收作用的特點(diǎn)，這種材料廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的干擾抑制方面。由于鐵氧體對(duì)高頻波的吸收作用(不是反射)，可以降低電路中電感抑制電路的Q 值，減小信號(hào)諧振問(wèn)題。EMI抑制鐵氧體與在低頻或電源中使用的損耗小的電感材料特性正好相反。在高頻時(shí)電阻分量是如何對(duì)阻
一、線圈、電感器?線圈、電感器市場(chǎng)將以片式產(chǎn)品為主，技術(shù)趨勢(shì)將向極小化、精細(xì)化、復(fù)合化方面發(fā)展，片式產(chǎn)品將向卷繞型、迭層型兩個(gè)方向同時(shí)發(fā)展。1-A級(jí)電感器的發(fā)展趨勢(shì)是小包裝，低電感和更快的開(kāi)關(guān)頻率。手機(jī)用電感器技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)在包裝厚度上顯現(xiàn)了出來(lái)，例如，從兩三年前2mm到現(xiàn)在的1mm。該技術(shù)的顯著改善讓靠超薄元件支持器件的微型化趨勢(shì)持續(xù)吸引著全球電子產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)。二、電子變壓器變壓器的發(fā)
近年來(lái)，電子產(chǎn)品向輕、薄、短、小方向的發(fā)展，對(duì)軟磁鐵氧體材料的性能提出了更高的要求，其中高磁導(dǎo)率錳鋅材料是隨著市場(chǎng)發(fā)展變化最快，市場(chǎng)前景最好的材料之一。高磁導(dǎo)率錳鋅鐵氧體材料主要用于電子電路寬帶變壓器，綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)、局域網(wǎng)(LAN)、寬域網(wǎng)(WAN)、背景照明等領(lǐng)域的脈沖變壓器，抗電磁波濾波器等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域的磁芯基本上是在弱場(chǎng)下工作，這時(shí)材料的高磁導(dǎo)率就會(huì)顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性。1、首
2019世界新能源汽車大會(huì)于7月1日至3日在海南博鰲召開(kāi)，對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與可持續(xù)發(fā)展，此次與會(huì)的全球汽車產(chǎn)業(yè)主要相關(guān)方達(dá)成了將力爭(zhēng)2035年全球新能源汽車的市場(chǎng)份額達(dá)到50%，全球汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的共識(shí)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”的大爆發(fā)。截至2019年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)
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